ARLEN NESS Filtre à air Big Sucker™ Chrome - Dyna/Softail/Touring 08-17 (Accélérateur électronique)
ARLEN NESS Filtre à air Big Sucker™ Chrome - Dyna/Softail/Touring 08-17 (Accélérateur électronique)
Kit filtre à air Big Sucker™
⚠️ Attention : Modèle strictement réservé aux Harley à accélérateur électronique (Fly-By-Wire / Throttle-By-Wire). Incompatible avec les modèles à tirage par câble et les moteurs Milwaukee-Eight (Touring 2017+, Softail 2018+).
- Chaque reniflard dissimulé est muni de joints toriques aux culasses et débouche à l'entrée de l'injecteur/carb pour une ventilation moteur efficace, sans besoin de durites ou accessoires externes
- L’entrée d’air à rayon offre des performances maximales grâce à un flux d’air sans obstruction
- Plaque de support en aluminium monobloc avec technologie de reniflard dissimulée
- Tout le matériel de montage et les instructions sont inclus
Original : $262.46
-70%$262.46
$78.74ARLEN NESS Filtre à air Big Sucker™ Chrome - Dyna/Softail/Touring 08-17 (Accélérateur électronique)
Kit filtre à air Big Sucker™
⚠️ Attention : Modèle strictement réservé aux Harley à accélérateur électronique (Fly-By-Wire / Throttle-By-Wire). Incompatible avec les modèles à tirage par câble et les moteurs Milwaukee-Eight (Touring 2017+, Softail 2018+).
- Chaque reniflard dissimulé est muni de joints toriques aux culasses et débouche à l'entrée de l'injecteur/carb pour une ventilation moteur efficace, sans besoin de durites ou accessoires externes
- L’entrée d’air à rayon offre des performances maximales grâce à un flux d’air sans obstruction
- Plaque de support en aluminium monobloc avec technologie de reniflard dissimulée
- Tout le matériel de montage et les instructions sont inclus
Informations sur le produit
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Livraison et retours
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Description
Kit filtre à air Big Sucker™
⚠️ Attention : Modèle strictement réservé aux Harley à accélérateur électronique (Fly-By-Wire / Throttle-By-Wire). Incompatible avec les modèles à tirage par câble et les moteurs Milwaukee-Eight (Touring 2017+, Softail 2018+).
- Chaque reniflard dissimulé est muni de joints toriques aux culasses et débouche à l'entrée de l'injecteur/carb pour une ventilation moteur efficace, sans besoin de durites ou accessoires externes
- L’entrée d’air à rayon offre des performances maximales grâce à un flux d’air sans obstruction
- Plaque de support en aluminium monobloc avec technologie de reniflard dissimulée
- Tout le matériel de montage et les instructions sont inclus
