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VANCE & HINES - Echappement 2 en 2 Big Shots Staggered PCX - Softail 18-24 - Chrome ou Noir
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VANCE & HINES - Echappement 2 en 2 Big Shots Staggered PCX - Softail 18-24 - Chrome ou Noir

VANCE & HINES - Echappement 2 en 2 Big Shots Staggered PCX - Softail 18-24 - Chrome ou Noir

Offrez à votre Custom une présence inégalée et un surcroît de tempérament avec la ligne complète d'échappement Vance & Hines Big Shots Staggered PCX. Conçu pour la génération de Harley-Davidson Softail à moteur Milwaukee-Eight, ce système adopte un profil long et bas ultra-classique qui s'étire magnifiquement le long du cadre.

L'illusion du 2-en-2, le rendement du 2-en-1

Derrière l'esthétique intemporelle de ses deux tubes droits superposés se cache le système exclusif Power Chamber™. Ce raccord transversal dissimulé fait communiquer les deux conduits pour synchroniser la pression des gaz. Vous profitez ainsi du gain de couple à mi-régime propre aux lignes 2-en-1, tout en conservant la ligne pure et traditionnelle d'un double échappement.

Technologie PCX™ : L'alliance du couple et du confort

Cette version intègre la cartouche catalytique à haut débit et à chambres PCX™. Ajustée pour optimiser la contre-pression du bloc, elle apporte une réponse plus vive et franche à la poignée de gaz tout en libérant un rugissement lourd, profond et résolument agressif.

En déportant la cartouche en aval du flux, cette architecture retient nettement moins la chaleur au niveau du moteur :

  • Jusqu'Ă  20 % de rayonnement thermique en moins au niveau des repose-pieds ou marche-pieds.

  • Jusqu'Ă  50 % de chaleur en moins accumulĂ©e au niveau du collecteur, transformant le confort de conduite en milieu urbain ou lors des longues sorties estivales.

Écrans thermiques intégraux & Embouts CNC

Pour garantir une esthétique irréprochable durable, la ligne s'habille de pare-chaleurs intégraux d'un diamètre de 2,5 pouces (6,35 cm). Découpés au plasma pour une couverture complète à 360°, ils protègent l'acier des fortes températures et éliminent pratiquement tout risque de bleuissement ou de jaunissement visible. Le design se peaufine à l'arrière par de superbes embouts en aluminium massif usinés CNC.

Notes d'installation et spécificités châssis

  • Gestion des valises d'origine : Si vous installez cette ligne sur un modèle Ă©quipĂ© de sacoches latĂ©rales de sĂ©rie (comme les modèles Heritage Classic, Sport Glide ou Low Rider ST), l'utilisation d'un kit de support de dĂ©port de sacoche adaptĂ© est obligatoire du cĂ´tĂ© droit pour garantir l'espace de sĂ©curitĂ© thermique avec les tubes.

  • IncompatibilitĂ©s de cadre : Cette ligne est dessinĂ©e pour les Softail Ă  cadre Ă©troit. Elle n'est pas compatible avec les modèles Ă  pneu arrière large comme le Fat Boy et le Breakout.

  • Espace carter de distribution : Ce modèle laisse un dĂ©gagement de .138" par rapport au carter d'arbre Ă  cames. Attention Ă  l'espace de sĂ©curitĂ© minimal requis de .250" si vous utilisez un couvercle de distribution Custom hors-sĂ©rie.

  • Norme Euro 5 : Les modèles europĂ©ens rĂ©cents peuvent nĂ©cessiter une configuration Ă©lectronique pour dĂ©sactiver les capteurs d'oxygène secondaires situĂ©s en aval du flux afin de garantir un fonctionnement optimal.

Fiche technique :

  • Finition au choix : Chrome miroir Ă©tincelant ou traitement cĂ©ramique Noir mat haute tempĂ©rature.

  • Architecture : Ligne complète 2-en-2 dĂ©calĂ©e (Staggered) Ă  coupe droite.

  • Diamètre extĂ©rieur : 2-1/2" (64 mm) avec Ă©crans thermiques complets.

  • ConformitĂ© : Conforme aux rĂ©glementations environnementales sur les Ă©missions en vigueur dans 49 États amĂ©ricains.

  • Inclus : Kit complet de supports de fixation, visserie nĂ©cessaire et notice de montage.

  • Origine : FabriquĂ© aux États-Unis.

🛠️ Compatibilité : Pour éviter toute erreur de compatibilité, veuillez utiliser notre recherche par véhicule. En cas de doute, n'hésitez pas à nous contacter pour en être sûr.

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Offrez à votre Custom une présence inégalée et un surcroît de tempérament avec la ligne complète d'échappement Vance & Hines Big Shots Staggered PCX. Conçu pour la génération de Harley-Davidson Softail à moteur Milwaukee-Eight, ce système adopte un profil long et bas ultra-classique qui s'étire magnifiquement le long du cadre.

L'illusion du 2-en-2, le rendement du 2-en-1

Derrière l'esthétique intemporelle de ses deux tubes droits superposés se cache le système exclusif Power Chamber™. Ce raccord transversal dissimulé fait communiquer les deux conduits pour synchroniser la pression des gaz. Vous profitez ainsi du gain de couple à mi-régime propre aux lignes 2-en-1, tout en conservant la ligne pure et traditionnelle d'un double échappement.

Technologie PCX™ : L'alliance du couple et du confort

Cette version intègre la cartouche catalytique à haut débit et à chambres PCX™. Ajustée pour optimiser la contre-pression du bloc, elle apporte une réponse plus vive et franche à la poignée de gaz tout en libérant un rugissement lourd, profond et résolument agressif.

En déportant la cartouche en aval du flux, cette architecture retient nettement moins la chaleur au niveau du moteur :

  • Jusqu'Ă  20 % de rayonnement thermique en moins au niveau des repose-pieds ou marche-pieds.

  • Jusqu'Ă  50 % de chaleur en moins accumulĂ©e au niveau du collecteur, transformant le confort de conduite en milieu urbain ou lors des longues sorties estivales.

Écrans thermiques intégraux & Embouts CNC

Pour garantir une esthétique irréprochable durable, la ligne s'habille de pare-chaleurs intégraux d'un diamètre de 2,5 pouces (6,35 cm). Découpés au plasma pour une couverture complète à 360°, ils protègent l'acier des fortes températures et éliminent pratiquement tout risque de bleuissement ou de jaunissement visible. Le design se peaufine à l'arrière par de superbes embouts en aluminium massif usinés CNC.

Notes d'installation et spécificités châssis

  • Gestion des valises d'origine : Si vous installez cette ligne sur un modèle Ă©quipĂ© de sacoches latĂ©rales de sĂ©rie (comme les modèles Heritage Classic, Sport Glide ou Low Rider ST), l'utilisation d'un kit de support de dĂ©port de sacoche adaptĂ© est obligatoire du cĂ´tĂ© droit pour garantir l'espace de sĂ©curitĂ© thermique avec les tubes.

  • IncompatibilitĂ©s de cadre : Cette ligne est dessinĂ©e pour les Softail Ă  cadre Ă©troit. Elle n'est pas compatible avec les modèles Ă  pneu arrière large comme le Fat Boy et le Breakout.

  • Espace carter de distribution : Ce modèle laisse un dĂ©gagement de .138" par rapport au carter d'arbre Ă  cames. Attention Ă  l'espace de sĂ©curitĂ© minimal requis de .250" si vous utilisez un couvercle de distribution Custom hors-sĂ©rie.

  • Norme Euro 5 : Les modèles europĂ©ens rĂ©cents peuvent nĂ©cessiter une configuration Ă©lectronique pour dĂ©sactiver les capteurs d'oxygène secondaires situĂ©s en aval du flux afin de garantir un fonctionnement optimal.

Fiche technique :

  • Finition au choix : Chrome miroir Ă©tincelant ou traitement cĂ©ramique Noir mat haute tempĂ©rature.

  • Architecture : Ligne complète 2-en-2 dĂ©calĂ©e (Staggered) Ă  coupe droite.

  • Diamètre extĂ©rieur : 2-1/2" (64 mm) avec Ă©crans thermiques complets.

  • ConformitĂ© : Conforme aux rĂ©glementations environnementales sur les Ă©missions en vigueur dans 49 États amĂ©ricains.

  • Inclus : Kit complet de supports de fixation, visserie nĂ©cessaire et notice de montage.

  • Origine : FabriquĂ© aux États-Unis.

🛠️ Compatibilité : Pour éviter toute erreur de compatibilité, veuillez utiliser notre recherche par véhicule. En cas de doute, n'hésitez pas à nous contacter pour en être sûr.

Informations sur le produit

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Description

Offrez à votre Custom une présence inégalée et un surcroît de tempérament avec la ligne complète d'échappement Vance & Hines Big Shots Staggered PCX. Conçu pour la génération de Harley-Davidson Softail à moteur Milwaukee-Eight, ce système adopte un profil long et bas ultra-classique qui s'étire magnifiquement le long du cadre.

L'illusion du 2-en-2, le rendement du 2-en-1

Derrière l'esthétique intemporelle de ses deux tubes droits superposés se cache le système exclusif Power Chamber™. Ce raccord transversal dissimulé fait communiquer les deux conduits pour synchroniser la pression des gaz. Vous profitez ainsi du gain de couple à mi-régime propre aux lignes 2-en-1, tout en conservant la ligne pure et traditionnelle d'un double échappement.

Technologie PCX™ : L'alliance du couple et du confort

Cette version intègre la cartouche catalytique à haut débit et à chambres PCX™. Ajustée pour optimiser la contre-pression du bloc, elle apporte une réponse plus vive et franche à la poignée de gaz tout en libérant un rugissement lourd, profond et résolument agressif.

En déportant la cartouche en aval du flux, cette architecture retient nettement moins la chaleur au niveau du moteur :

  • Jusqu'Ă  20 % de rayonnement thermique en moins au niveau des repose-pieds ou marche-pieds.

  • Jusqu'Ă  50 % de chaleur en moins accumulĂ©e au niveau du collecteur, transformant le confort de conduite en milieu urbain ou lors des longues sorties estivales.

Écrans thermiques intégraux & Embouts CNC

Pour garantir une esthétique irréprochable durable, la ligne s'habille de pare-chaleurs intégraux d'un diamètre de 2,5 pouces (6,35 cm). Découpés au plasma pour une couverture complète à 360°, ils protègent l'acier des fortes températures et éliminent pratiquement tout risque de bleuissement ou de jaunissement visible. Le design se peaufine à l'arrière par de superbes embouts en aluminium massif usinés CNC.

Notes d'installation et spécificités châssis

  • Gestion des valises d'origine : Si vous installez cette ligne sur un modèle Ă©quipĂ© de sacoches latĂ©rales de sĂ©rie (comme les modèles Heritage Classic, Sport Glide ou Low Rider ST), l'utilisation d'un kit de support de dĂ©port de sacoche adaptĂ© est obligatoire du cĂ´tĂ© droit pour garantir l'espace de sĂ©curitĂ© thermique avec les tubes.

  • IncompatibilitĂ©s de cadre : Cette ligne est dessinĂ©e pour les Softail Ă  cadre Ă©troit. Elle n'est pas compatible avec les modèles Ă  pneu arrière large comme le Fat Boy et le Breakout.

  • Espace carter de distribution : Ce modèle laisse un dĂ©gagement de .138" par rapport au carter d'arbre Ă  cames. Attention Ă  l'espace de sĂ©curitĂ© minimal requis de .250" si vous utilisez un couvercle de distribution Custom hors-sĂ©rie.

  • Norme Euro 5 : Les modèles europĂ©ens rĂ©cents peuvent nĂ©cessiter une configuration Ă©lectronique pour dĂ©sactiver les capteurs d'oxygène secondaires situĂ©s en aval du flux afin de garantir un fonctionnement optimal.

Fiche technique :

  • Finition au choix : Chrome miroir Ă©tincelant ou traitement cĂ©ramique Noir mat haute tempĂ©rature.

  • Architecture : Ligne complète 2-en-2 dĂ©calĂ©e (Staggered) Ă  coupe droite.

  • Diamètre extĂ©rieur : 2-1/2" (64 mm) avec Ă©crans thermiques complets.

  • ConformitĂ© : Conforme aux rĂ©glementations environnementales sur les Ă©missions en vigueur dans 49 États amĂ©ricains.

  • Inclus : Kit complet de supports de fixation, visserie nĂ©cessaire et notice de montage.

  • Origine : FabriquĂ© aux États-Unis.

🛠️ Compatibilité : Pour éviter toute erreur de compatibilité, veuillez utiliser notre recherche par véhicule. En cas de doute, n'hésitez pas à nous contacter pour en être sûr.