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THRASHIN SUPPLY PĂ©dale de frein long - touring 14+ - noir
Pédale de freinPermet à tous les styles de pilotage d’ajuster la position de la pédale de frein pour plus de confort. Rend la position de freinage plus confortable en éliminant les angles de cheville contraignants Permet de régler la rotation au point de pivot sur 12°, ce qui signifie que la pédale peut être ajustée au maximum de 38,1 mm (1-1/2 pouce) Bras disponibles en deux longueurs différentes Bras de longueur standard (8,8"), recommandés pour les pilotes à grande longueur d’entrejambe ; l’angle du levier de frein est réglable pour avancer et abaisser la pédale Bras courts de 6,8", recommandés pour les pilotes préférant la pédale de frein plus proche et plus basse que la position d’origine Fabriqué aux États-Unis
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THRASHIN SUPPLY PĂ©dale de frein long - touring 14+ - noir
Pédale de freinPermet à tous les styles de pilotage d’ajuster la position de la pédale de frein pour plus de confort. Rend la position de freinage plus confortable en éliminant les angles de cheville contraignants Permet de régler la rotation au point de pivot sur 12°, ce qui signifie que la pédale peut être ajustée au maximum de 38,1 mm (1-1/2 pouce) Bras disponibles en deux longueurs différentes Bras de longueur standard (8,8"), recommandés pour les pilotes à grande longueur d’entrejambe ; l’angle du levier de frein est réglable pour avancer et abaisser la pédale Bras courts de 6,8", recommandés pour les pilotes préférant la pédale de frein plus proche et plus basse que la position d’origine Fabriqué aux États-Unis
Informations sur le produit
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Livraison et retours
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Description
Pédale de freinPermet à tous les styles de pilotage d’ajuster la position de la pédale de frein pour plus de confort. Rend la position de freinage plus confortable en éliminant les angles de cheville contraignants Permet de régler la rotation au point de pivot sur 12°, ce qui signifie que la pédale peut être ajustée au maximum de 38,1 mm (1-1/2 pouce) Bras disponibles en deux longueurs différentes Bras de longueur standard (8,8"), recommandés pour les pilotes à grande longueur d’entrejambe ; l’angle du levier de frein est réglable pour avancer et abaisser la pédale Bras courts de 6,8", recommandés pour les pilotes préférant la pédale de frein plus proche et plus basse que la position d’origine Fabriqué aux États-Unis
