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MUSTANG Selle Touring Deluxe monobloc avec dosseret amovible
Selle Touring Deluxe monobloc avec dosseret amovible
Le support pour le dosseret pilote optionnel, amovible et entièrement réglable est directement intégré à la plaque de base. La section avant de la selle recule le conducteur de 4,4 cm (1,75 pouce) par rapport à la selle d’origine et ajuste l’inclinaison du corps pour une position confortable lors de longs trajets. La section arrière soutient sur toute sa largeur et maintient fermement le passager dans la zone de confort. Inspirée des intérieurs automobiles dernier cri, la selle arbore des surpiqûres ultra chics. Dossiers conducteur amovibles vendus séparément La selle n’est pas compatible avec le kit de dossier sur cadre Mustang ou Harley Davidson®. Compatible avec la main courante. Toutes les indications de position sont comparées à la position Touring Electra Glide standard. Pour une selle à portée réduite, allongée ou basse, ces comparaisons peuvent ne pas s’appliquer.
Ce siège n’est pas compatible avec les kits de dossier montés sur cadre Mustang ou Harley Davidson®. Le siège est compatible avec la poignée. Toutes les indications de position d’assise sont comparées à la position standard de tourisme Electra Glide. Si votre siège est à portée réduite, portée allongée ou bas, ces comparaisons peuvent ne pas s’appliquer.
Ce siège n’est pas compatible avec les kits de dossier montés sur cadre Mustang ou Harley Davidson®. Le siège est compatible avec la poignée. Toutes les indications de position d’assise sont comparées à la position standard de tourisme Electra Glide. Si votre siège est à portée réduite, portée allongée ou bas, ces comparaisons peuvent ne pas s’appliquer.
$330.31
Original : $1,101.03
-70%MUSTANG Selle Touring Deluxe monobloc avec dosseret amovible—
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Selle Touring Deluxe monobloc avec dosseret amovible
Le support pour le dosseret pilote optionnel, amovible et entièrement réglable est directement intégré à la plaque de base. La section avant de la selle recule le conducteur de 4,4 cm (1,75 pouce) par rapport à la selle d’origine et ajuste l’inclinaison du corps pour une position confortable lors de longs trajets. La section arrière soutient sur toute sa largeur et maintient fermement le passager dans la zone de confort. Inspirée des intérieurs automobiles dernier cri, la selle arbore des surpiqûres ultra chics. Dossiers conducteur amovibles vendus séparément La selle n’est pas compatible avec le kit de dossier sur cadre Mustang ou Harley Davidson®. Compatible avec la main courante. Toutes les indications de position sont comparées à la position Touring Electra Glide standard. Pour une selle à portée réduite, allongée ou basse, ces comparaisons peuvent ne pas s’appliquer.
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Informations sur le produit
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Livraison et retours
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Description
Selle Touring Deluxe monobloc avec dosseret amovible
Le support pour le dosseret pilote optionnel, amovible et entièrement réglable est directement intégré à la plaque de base. La section avant de la selle recule le conducteur de 4,4 cm (1,75 pouce) par rapport à la selle d’origine et ajuste l’inclinaison du corps pour une position confortable lors de longs trajets. La section arrière soutient sur toute sa largeur et maintient fermement le passager dans la zone de confort. Inspirée des intérieurs automobiles dernier cri, la selle arbore des surpiqûres ultra chics. Dossiers conducteur amovibles vendus séparément La selle n’est pas compatible avec le kit de dossier sur cadre Mustang ou Harley Davidson®. Compatible avec la main courante. Toutes les indications de position sont comparées à la position Touring Electra Glide standard. Pour une selle à portée réduite, allongée ou basse, ces comparaisons peuvent ne pas s’appliquer.
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