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BURLY BRAND Amortisseurs Stiletto - Dyna 91-17 - 12.5"
Amortisseurs StilettoAmortisseur haute performance à double ressort Le ressort principal absorbe les gros chocs et empêche le talonnage, tandis que le ressort secondaire atténue les petites irrégularités de la route Assurent un confort optimal même en conditions exigeantes Peut nécessiter une modification des supports d’échappement pour dégager l’espace pour la courroie Fabriqué aux États-Unis Avant d’acheter ou d’installer des amortisseurs de longueur différente de l’OEM, vérifier que le débattement de roue peut être modifié sans causer de problèmes de dégagement (contact bras oscillant/axe-échappement, protection chaîne/courroie ou pneu).
$536.65
BURLY BRAND Amortisseurs Stiletto - Dyna 91-17 - 12.5"—
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BURLY BRAND Amortisseurs Stiletto - Dyna 91-17 - 12.5"
Amortisseurs StilettoAmortisseur haute performance à double ressort Le ressort principal absorbe les gros chocs et empêche le talonnage, tandis que le ressort secondaire atténue les petites irrégularités de la route Assurent un confort optimal même en conditions exigeantes Peut nécessiter une modification des supports d’échappement pour dégager l’espace pour la courroie Fabriqué aux États-Unis Avant d’acheter ou d’installer des amortisseurs de longueur différente de l’OEM, vérifier que le débattement de roue peut être modifié sans causer de problèmes de dégagement (contact bras oscillant/axe-échappement, protection chaîne/courroie ou pneu).
Informations sur le produit
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Livraison et retours
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Description
Amortisseurs StilettoAmortisseur haute performance à double ressort Le ressort principal absorbe les gros chocs et empêche le talonnage, tandis que le ressort secondaire atténue les petites irrégularités de la route Assurent un confort optimal même en conditions exigeantes Peut nécessiter une modification des supports d’échappement pour dégager l’espace pour la courroie Fabriqué aux États-Unis Avant d’acheter ou d’installer des amortisseurs de longueur différente de l’OEM, vérifier que le débattement de roue peut être modifié sans causer de problèmes de dégagement (contact bras oscillant/axe-échappement, protection chaîne/courroie ou pneu).
